Combien de questions y a-t-il dans ce quiz ?

Ce quiz contient 123 questions sur la vitesse des engrenages, le couple et les rapports de transmission.

Y a-t-il un minuteur sur les questions ?

Non. Le quiz n'a pas de minuteur, vous pouvez donc prendre votre temps pour les calculs et les diagrammes.

Quel format de réponse utilise le quiz ?

Chaque question est à choix multiples avec 4 options.

Puis-je choisir la difficulté ou le nombre de questions ?

Oui. Vous pouvez sélectionner le nombre de questions et la difficulté de votre choix avant de commencer.

Quelle est l'erreur la plus courante avec les rapports de transmission ?

Confondre les engrenages moteur et entraîné ou inverser le rapport, ce qui inverse la conclusion sur la vitesse/le couple.

Comment les engrenages changent la vitesse et le couple

À propos de ce quiz

Ce que vous apprendrez sur les engrenages

Les trains d'engrenages peuvent sembler compliqués jusqu'à ce que vous repériez le rapport et la relation moteur/entraîné. Ce quiz vous aide à relier le nombre de dents à des résultats réels : une sortie plus rapide, plus de couple, ou un changement de direction de rotation.

Attendez-vous à un ensemble de questions variées qui passent de vérifications rapides de concepts à un raisonnement en plusieurs étapes. Vous pratiquerez la traduction de diagrammes et de problèmes de mots en une pensée claire sur les rapports.

Format du quiz et paramètres de difficulté

Chaque question propose 4 options et il n'y a pas de minuteur, vous pouvez donc travailler soigneusement à travers la logique des rapports et du couple. Avant de commencer, choisissez combien de questions vous souhaitez tenter et définissez la difficulté pour correspondre à votre niveau de confort - ou gardez-le mixte pour un parcours équilibré.

Pièges courants à éviter

Beaucoup de réponses incorrectes proviennent de l'échange des engrenages moteur et entraîné, ou de l'inversion du rapport. Une autre erreur fréquente est de supposer que le couple et la vitesse augmentent ensemble, au lieu d'échanger lorsque la puissance est conservée.

Identifiez d'abord l'engrenage moteur ; tout le reste dépend de ce choix.
Utilisez les rapports de nombre de dents (ou de diamètre) de manière cohérente ; ne mélangez pas les entrées et les sorties.
Rappelez-vous : une vitesse de sortie plus élevée signifie généralement un couple de sortie plus faible (et vice versa).
Suivez les changements de direction : chaque maillage d'engrenages inverse la rotation.
Pour les trains d'engrenages, multipliez les rapports de stade plutôt que de deviner à partir de l'image.

Comment le défi reste équitable

La difficulté est équilibrée en mélangeant des questions de rapport simples avec un nombre plus restreint de scénarios multi-engrenages et d'application. Vous verrez des motifs répétables assez souvent pour les apprendre, mais avec des contextes variés pour éviter de mémoriser un seul modèle.